“7·21”特大自然災(zai)害後，北京下(xià)凹式立交橋(qiao)的排水難題(tí)備受關注💞。記(ji)者日前從中(zhōng)國北車(601299,股吧(ba))華騰環保科(ke)技公司獲悉(xi)，國内首套城(cheng)市道路真空(kong)高速排水系(xì)統已經研制(zhi)成功，排水效(xiao)率比傳統排(pai)😍水泵成倍提(tí)升，而且隻✉️需(xū)要對立交橋(qiáo)下道路進行(hang)“微✌️創手術”，就(jiu)能立竿見影(ying)地提升橋區(qū)應對強降雨(yǔ)的能力。
  真空(kong)吸力強 管道(dào)不堵塞

  在大(dà)型下凹式立(li)交橋下，市民(mín)們通常隻注(zhù)意到路兩🌐側(ce)一長溜🐆的排(pai)水箅子，卻很(hen)少知道排水(shui)泵站就藏在(zài)地下12米左右(you)的位置。這些(xiē)防止橋下積(jī)水的泵站，普(pǔ)遍采用重力(li)排水系統，雨(yu)水井中♊的積(jī)水通過🤟重力(li)管路排入集(ji)水池，再由水(shuǐ)泵提升到🛀地(dì)面排入溝渠(qú)。

  “日積月累，重(zhòng)力管路會沉(chen)澱淤泥及雜(zá)物，從而影響(xiang)積♉水排放效(xiào)☎️率。”華騰公司(sī)高級工程師(shi)唐晶透露，單(dan)位小時内，積(jī)水通過直徑(jing)50厘米的重力(lì)管路，*理論排(pái)水量僅為2826立(lì)方米。而且泵(beng)站大多選用(yòng)❗的是清水泵(beng)，當積水中含(han)有塑料🌂袋、碎(sui)石等雜物時(shí)容✊易堵塞，從(cóng)而造成排水(shui)不暢。

  擁有國(guó)際先進真空(kong)排水技術的(de)華騰公司，真(zhēn)空集便器已(yǐ)⭐經廣泛應用(yòng)于飛機、輪船(chuán)和高鐵，針對(duì)城市道路積(jī)水👈的現狀，又(yòu)🐉重點開發了(le)一系列市政(zhèng)真空高速排(pái)水設備。

  據了(le)解，真空排水(shui)系統由真空(kong)機組、真空管(guan)道和控制✂️系(xi)統等☀️組成。接(jie)到抽水指令(lìng)後，真空機組(zǔ)開始運行，立(lì)刻将真空📱管(guǎn)道中的空氣(qi)抽出，在真空(kong)管道内産生(shēng)并維持一定(dìng)的負壓，管内(nèi)壓差*可達80千(qiān)帕，積水就在(zai)大氣壓的作(zuo)用下，瞬間被(bèi)🐇吸入真空管(guǎn)道。

  “最明顯的(de)優勢在于不(bu)怕管路堵塞(sai)，真空管道内(nèi)雨水混合🈲空(kong)氣迅速流動(dong)，不會發生淤(yū)積。”唐晶介紹(shao)，強大的真空(kong)🛀壓力本身具(jù)有清洗疏通(tong)管道的功能(neng)，同時高速真(zhen)空排水系統(tǒng)還可在🏃🏻‍♂️機組(zu)的👅入口處加(jiā)裝切割機，将(jiang)固體顆粒解(jie)體剁碎，防止(zhǐ)管道受損。

  排(pái)水效率提升(shēng)2至3倍

  在真空(kōng)排水系統的(de)試驗視頻中(zhōng)，同樣是流水(shuǐ)嘩嘩的積水(shui)模♌拟場景，傳(chuan)統排水泵入(ru)水口很快就(jiu)很難感覺水(shui)位下降，而真(zhen)空排水系統(tong)則一直在*“吸(xī)入”積水，水位(wèi)下降非常明(ming)顯。

  數據顯示(shi)，在真空管道(dao)内，排水水流(liu)速度可達到(dao)3米至6米／秒，而(er)普通排水系(xì)統的排水速(sù)度至多達到(dao)1米秒。整體測(ce)算，真空高速(su)排💜水系統的(de)排水效率，是(shi)普通排水泵(beng)的2倍至3倍。

  以(yǐ)立交橋下積(jī)水面積500平方(fāng)米、積水深度(du)8米為例，采💘用(yong)排水能力為(wei)2立方米／秒的(de)真空排水系(xi)統，僅需要34分(fen)鐘即可将積(jī)水排淨；而🔆采(cai)用常規排水(shuǐ)系統，則至少(shao)需要85分鐘，二(èr)者相差50分鐘(zhong)。

  由于真空排(pai)水系統能将(jiāng)固态、液态和(he)氣态同時抽(chou)取，還🏃‍♀️可用于(yu)暫時收集污(wū)染水、化學品(pin)等有毒及危(wei)險物。

  路面改(gǎi)造僅需“微創(chuang)手術”

  市規劃(huà)委披露，計劃(huà)用三年時間(jian)升級改造全(quan)市84座下♊凹式(shi)立交橋，采取(qǔ)建設調蓄水(shuǐ)池、提高泵站(zhan)能力、管線改(gai)造㊙️、設置擋洪(hong)設施、增加雨(yu)水箅子等多(duō)重手⭕段。但業(ye)内人士擔心(xīn)，既有排水🍉系(xì)統改造擴容(róng)，可能需要開(kai)挖路面，工程(chéng)💘投入較大，對(dui)道路交通的(de)影響不容回(huí)避。

  相對而言(yan)，高速真空排(pái)水系統僅需(xu)要對路面施(shī)行“微創手術(shù)”。

  “真空排水系(xì)統管路直徑(jìng)小，很小的道(dao)路施工量就(jiù)能植入🈚集水(shuǐ)池。真空機組(zu)占地面積也(ye)小，放在地面(mian)道路附近就(jiu)行🔴。”華騰公司(si)副總經理費(fei)志華表示，真(zhēn)空排水系統(tǒng)與立交橋傳(chuan)統排水泵站(zhan)😍并不沖突，可(ke)以并存互♻️補(bu)，以最小的工(gōng)程量💁大幅提(ti)升立交橋排(pái)水能力。

  目前(qián)，一套排水能(neng)力為每秒2立(lì)方米的真空(kong)排水系統，造(zào)價大約在1000萬(wàn)元。不過，真空(kong)高速排水系(xì)統隻能提升(sheng)應急排水能(néng)力，而無法徹(che)底解決排出(chu)的積水往哪(nǎ)裡去的難題(tí)。如果河道雨(yǔ)🏃‍♀️水或城市污(wū)水倒灌，橋下(xia)交通安全依(yī)然會面臨嚴(yan)峻考驗。

  因此(cǐ)，業内專家表(biǎo)示，從根本上(shàng)改造城市排(pai)水系統，刻🏃🏻‍♂️不(bú)容緩。