CB系齒輪泵(bèng)常用于農業機械(xie)液壓系統。齒輪泵(bèng)使用一段時間👅後(hou)，其性能就會下降(jiang)，調查表明，齒輪泵(bèng)損壞的主要形式(shì)是軸套、泵殼和齒(chǐ)輪的均勻磨損和(he)劃痕，均🌏勻磨損🌈量(liàng)一般在0.02-0.50mm之間，劃痕(hén)深度一般在0.05-0.50mm之間(jiān)。由于受農時的限(xiàn)制，損壞後急需在(zài)短時間内修⚽複，而(er)且還必須考慮維(wei)修後齒輪泵的二(er)次使用壽命以及(jí)維修♋成㊙️本與維修(xiū)工作🙇🏻的現場可操(cāo)作性。本文介紹快(kuài)速修複方法中❤️的(de)電弧噴塗和粘塗(tu)技術。
齒輪泵的電(dian)弧噴塗修複技術(shu)
1、電弧噴塗的原理(li)及特點
電弧塗技(jì)術近20年來在材料(liào)、設備和應用方面(mian)發展很快，其工作(zuo)原理是将兩根被(bei)噴塗的金屬絲作(zuo)熔化電極，由👄電動(dòng)機變💛速驅🍉動，在噴(pen)槍口相交産生短(duǎn)路引發電弧而熔(róng)化，借助壓縮😘空氣(qi)霧化成微粒并高(gāo)速噴向經預處理(li)的工作表面，形成(chéng)塗層。它是一種噴(pen)塗效率高、結合強(qiáng)度✍️高、塗層質量好(hao)的噴塗方法，具有(yǒu)能源利用率高、設(shè)備投資及使用成(cheng)本低、設備比較簡(jian)單、操作方便靈活(huó)、便于現場施工以(yi)及安全等優點。

2、齒(chi)輪泵的電弧噴塗(tu)修理工藝
軸套内(nei)孔、軸套外圓、齒輪(lun)軸和泵殼的均勻(yun)磨損及劃🍉痕在0.02-0.20mm之(zhi)間時，宜采用硬度(dù)高、與零件體結合(he)力強、耐磨性好的(de)電弧噴🈲塗修理工(gong)藝。電弧噴塗的工(gong)藝過程：工作表面(miàn)預處理🔱→預熱→噴塗(tu)粘結♻️底層→噴塗工(gong)作層→冷卻→塗層加(jia)工。
噴塗工藝流程(chéng)中，要求工件無油(yóu)污、無鏽蝕，表面粗(cu)糙均勻，預🏃‍♂️熱溫度(dù)适當，底層結合均(jun)勻牢固，工作層🐪光(guang)滑平整，材料❌顆粒(li)🥰熔融粘結可靠，耐(nai)磨性能及耐蝕性(xing)能良好。噴塗層質(zhì)量好壞與工件表(biǎo)面處理方式及噴(pen)塗🈲工藝有很大關(guan)系，因此，選擇合📞适(shi)的表面處理方式(shì)和噴塗工藝是十(shí)分重要的。此外，在(zài)噴塗🍓和噴塗過程(chéng)中要用薄鐵皮或(huo)銅皮将與被塗表(biao)面相鄰的非噴塗(tu)部分捆紮
⑴工件表(biǎo)面預處理
塗層與(yǔ)基本的結合強度(du)與基體清潔度和(he)粗糙度🤩有💜關。在噴(pēn)塗前，對基本表面(mian)進行清洗、脫脂和(he)表面粗糙化等預(yù)處理是😄噴塗工藝(yi)中一個重要工序(xù)。首👣先應對噴塗部(bù)分用汽油、丙酮進(jin)行除油處理，用锉(cuo)刀、細砂紙🌈、油石将(jiāng)疲勞層和氧化層(ceng)除掉，使其露出金(jin)屬本色。然後進行(hang)粗化🙇🏻處理，粗化處(chù)理能提供表面壓(yā)應力，增大🐉塗層與(yǔ)基體的🔆結合面積(ji)和淨化表面，減少(shǎo)塗🧡層冷卻時的應(ying)力，緩和塗層内部(bu)應力，所以有利于(yú)粘結力的增加。噴(pēn)砂是最常用的粗(cu)化工藝，砂粒以鋒(feng)利、堅硬為好，可選(xuǎn)用石英砂、金剛砂(shā)等🔆。粗糙後的新鮮(xian)表面極易被氧化(huà)或受環🐅境污染，因(yīn)此要及時噴塗，若(ruo)放置超過4h則要重(zhòng)新粗化處理。
⑵表面(miàn)預熱處理
塗層與(yǔ)基體表面的溫度(dù)差會使塗層産生(shēng)收縮應力，引起塗(tu)❤️層開裂和剝落。基(ji)體表面的預熱可(ke)降低和防止上述(shu)不利影響。但✉️預熱(rè)溫度不宜過高，以(yi)免引起基體表面(miàn)氧化而🏃‍♀️影響塗層(ceng)與基體表面的結(jié)合強度。預🆚熱溫度(du)一🏃‍♀️般為80-90℃，常用中性(xìng)火焰完成。
⑶噴粘結(jie)底層
在噴塗工作(zuò)塗層之前預先噴(pēn)塗一薄層金屬為(wéi)後續塗層提供一(yi)個清潔、粗糙的表(biǎo)面，從而提高塗層(ceng)與基👅體間的結合(he)強✍️度和⛹🏻‍♀️抗剪強度(du)。粘接底層材料一(yī)般選用鉻鐵鎳合(he)金👉。選擇噴塗工藝(yì)參數的主要原則(ze)是提高塗層與基(jī)材的結合強度。噴(pēn)塗過程中噴槍與(yǔ)工件的相對移動(dòng)速度大于火焰移(yí)動速度，速度大小(xiǎo)由🌈塗層厚度、噴塗(tu)絲體送給速度、電(dian)弧功率等參數👈共(gong)同決定。噴槍與工(gong)件表⭐面的距離一(yī)般🌈為150mm左右。電弧噴(pen)塗的🔱其他規範參(cān)數由噴塗設備和(he)噴塗材料的特性(xìng)決定。
⑷噴塗工作層(céng)
應先用鋼絲刷刷(shuā)去除粘結底層表(biǎo)面的沉積物，然後(hòu)立即噴塗工作塗(tu)層。材料為碳鋼及(jí)低合金絲材，使塗(tú)層有💋較高🙇‍♀️的耐磨(mo)性，且價格較低。噴(pen)塗層厚度應按工(gong)件的磨損量、加工(gōng)餘量及其他有關(guan)因素（直徑收縮率(lǜ)、裝夾偏差量、噴塗(tu)層🔅直徑不均勻量(liàng)等）确定。
⑸冷卻
噴塗(tu)後工件溫升不高(gao)，一般可直接空冷(lěng)。
⑹噴塗層加工
機械(xiè)加工至圖紙要求(qiú)的尺寸及規定的(de)表面粗糙度。
齒輪(lun)泵的表面粘塗修(xiu)補技術

1、表面粘塗(tú)的原理及特點
近(jìn)年來表面粘塗技(ji)術在我國設備維(wei)修中得到了♉廣泛(fàn)的應用♻️，适用于各(ge)種材質的零件和(hé)設備的修🏃🏻‍♂️補。其工(gong)作原理是将加入(ru)二硫化钼、金屬粉(fěn)末、陶瓷粉末和纖(xian)維等特殊填料的(de)膠粘劑，直接塗敷(fu)于材料或零件表(biǎo)面，使之具有耐磨(mo)、耐蝕等功能，主要(yao)用于表面強化和(hé)修複。它的工藝簡(jiǎn)單、方✉️便靈活、安全(quán)可靠，不需要專門(men)設備，隻需将配好(hao)的膠塗敷于清理(lǐ)好的零件表面🛀，待(dai)固化後進行修整(zhěng)即可，常在室📐溫🌂下(xià)操作，不會使零💘件(jian)産生熱功當量影(yǐng)響和變形等。

2、粘塗(tu)層的塗敷工藝
軸(zhóu)套外圓、軸套端面(mian)貼合面、齒輪端面(miàn)或泵殼内孔⭐小🈲面(mian)積💜的均勻性磨損(sun)量在0.15-0.50mm之間、劃痕深(shēn)度在0.2mm以上時，宜💘采(cai)用粘塗修補工藝(yi)。粘塗層的塗敷工(gong)藝過程🐅：初清洗→預(yu)加工→*清洗及活化(hua)處理→配制修補劑(jì)→塗敷🌈→固化→修整、清(qing)理或後✂️加工。
粘塗(tú)工藝雖然比較簡(jiǎn)單，但實際施工要(yao)求卻是相當嚴格(ge)的，僅憑選擇好的(de)膠粘劑，不一定能(néng)獲得高的粘塗強(qiáng)度。既要選擇合适(shì)的膠粘劑，還要嚴(yan)格地按照正🛀确的(de)工藝方法進行粘(zhan)塗合适的膠粘劑(jì)，還要嚴格地🏃🏻‍♂️按照(zhào)正确的工藝方🈲法(fa)理行粘塗才能獲(huò)得滿意的粘塗效(xiao)果。

⑴初清洗
零件表(biao)面*不能有油脂、水(shui)、鏽迹、塵土等。應先(xiān)用汽油🧑🏾‍🤝‍🧑🏼、柴油或煤(méi)油粗洗，*用丙酮清(qīng)洗。
⑵預加工
用細砂(sha)紙磨成一定溝槽(cáo)網狀，露出基體本(běn)色。
⑶*清洗及活化處(chu)理
用丙酮或專門(mén)清洗劑進行。然後(hòu)用噴砂、火焰或化(hua)學方法處⁉️理⛹🏻‍♀️，提高(gao)表面活性。
⑷配制修(xiū)補劑
修補劑在使(shi)用時要嚴格按規(gui)定的比例将本劑(ji)（A）和固化⛷️劑（B）充分混(hun)合，以顔色一緻為(wéi)好，并在規定的時(shí)間内用完，随用随(sui)配。
⑸塗敷
用修補劑(jì)在先在粘修表面(miàn)上薄塗一層，反複(fu)刮擦使㊙️之與㊙️零件(jian)充分浸潤，然後均(jun1)勻塗至規定尺寸(cun)，并✂️留出精加工餘(yú)🚶量。塗敷中盡可能(néng)朝一個方向移動(dong)，往複塗敷會将空(kōng)氣包裹于膠内形(xing)成氣泡或氣孔。
⑹固(gù)化
用塗有脫模劑(ji)在鋼闆壓在工作(zuò)上，一般室溫固化(huà)需24小時，加溫🌈固化(hua)（約80℃）需2-3小時。

⑺修整、清(qīng)理或後加工
進行(háng)精镗或用什錦锉(cuò)、細砂紙、油石将粘(zhān)修面精加工至所(suo)需尺寸。