為(wéi)了提高水泵(beng)的吸入性能(neng)，管道泵吸入(rù)管路應盡可(ke)能縮短，盡量(liàng)少拐彎(彎頭(tóu)用大曲率半(bàn)徑)，以減少管(guan)道阻力損失(shi)😄。為防止泵産(chan)生汽蝕，泵吸(xī)入管路應🈲盡(jìn)可能🧑🏽‍🤝‍🧑🏻避免積(ji)聚氣體的囊(nang)形部位，不能(néng)避免時，應在(zài)囊形部位設(shè)DN15或DN20的排氣閥(fa)。當泵的吸入(rù)🈲管為垂直❓方(fang)向時，吸入管(guan)上若配置✏️異(yì)徑管，則應配(pèi)置偏心異🎯徑(jìng)管，以免形成(chéng)氣囊。
 
  為了避(bi)免管道、閥門(men)的重量及管(guǎn)道熱應力所(suo)産生🧑🏾‍🤝‍🧑🏼的力和(he)力矩超過泵(beng)進出口的*允(yun)許外載荷，在(zài)泵的吸入和(he)排出管道上(shàng)須設置管架(jia)。泵管口允許(xǔ)*載荷應由水(shui)泵制造✨廠提(ti)供。
 
  垂直進口(kou)或垂直出口(kou)的泵，為了減(jian)少對泵管口(kǒu)的作用🤟力，管(guǎn)口💰上方管線(xian)須設管架，其(qi)平面位置要(yao)盡量靠近管(guan)口，可以利用(yòng)管廊縱梁支(zhī)吊管線，所以(yǐ)常把泵布置(zhì)在管♋廊下。
 
  輸(shu)送密度小于(yú)650Kg/m3的液體，如液(ye)化石油氣、液(ye)氨等，泵的吸(xi)入管道應🤟有(yǒu)1/10~1/100的坡度坡向(xiàng)泵，使氣化産(chan)生的氣體返(fǎn)回吸入罐内(nèi)，以避免泵産(chan)生汽蝕。
 
  單吸(xi)泵的進口處(chu)，配置一段約(yuē)3倍進口直徑(jìng)的直管。
 
  對于(yú)雙吸入泵，為(wéi)了避免雙向(xiàng)吸入水平離(lí)心泵的汽蝕(shi)，雙吸入管要(yào)對稱布置，以(yi)保證兩邊流(liú)量分配均勻(yun)。垂直管道通(tōng)過彎頭直接(jiē)連接，但泵的(de)軸線一定要(yao)垂❤️直于彎頭(tou)所在的平面(miàn)。此時，進口配(pei)管要求盡量(liang)短，彎頭接異(yi)徑💃🏻管，再接進(jin)口法蘭。在其(qi)它條件下，泵(beng)進口前應有(yǒu)不小于3倍管(guǎn)徑的直管段(duàn)。
 
  泵出口的切(qie)斷閥和止回(hui)閥之間用洩(xie)液閥放淨。管(guan)徑大于DN50時，也(ye)㊙️可在止回閥(fá)的閥蓋上開(kāi)孔裝放淨閥(fá)。同規格泵的(de)進出口閥門(men)盡量采用同(tong)一标高。
 
  非金(jīn)屬泵的進出(chū)口管線上閥(fá)門的重量決(jué)不可壓在泵(bèng)體🌐上，應🌐設置(zhi)管架，防止壓(yā)壞泵體與開(kai)關閥門時扭(niǔ)動閥♻️門前後(hou)的管線。
 
  蒸汽(qi)往複泵的排(pái)汽管線應少(shǎo)拐彎，在可能(neng)積聚冷🔴凝水(shuǐ)的部📱位設排(pái)放管，放空量(liang)大的還要裝(zhuāng)設消音器。進(jin)汽管線應在(zài)進汽閥前設(shè)冷凝水排放(fàng)管，防止水擊(ji)汽🙇🏻缸。
 
  蒸汽往(wang)複泵在運行(hang)中一般有較(jiao)大的振動，與(yǔ)泵連接🐆的管(guan)線應⛱️很好地(di)固定。
 
  當泵出(chū)口中心線和(hé)管廊柱子中(zhōng)心線間距離(lí)大于0.6m，出口♉管(guan)✏️線上的旋啟(qi)式止回閥應(yīng)放在水平位(wei)置，此時不允(yun)許🔱在閥蓋上(shang)裝放❓淨閥。
 
  當(dang)管線架在泵(bèng)和電動機的(de)上方時，為不(bú)影響起重設(shè)⛷️備吊裝🌈，管線(xiàn)要有足夠的(de)高度。輸送腐(fu)蝕性液體的(de)管線不宜布(bù)置在原動設(she)備的上方。
 
  管(guan)廊下部管線(xiàn)的管底至地(di)坪的淨距離(li)不應小于4m，，以(yǐ)滿足檢🔅修要(yao)求。
 
  當管線架(jia)在泵體上方(fāng)時，管底距地(dì)面淨空高度(du)應不小于2.2m。